احزاب مخالف پس از انتشار گزارش موقت برنامه اقدام استان در روز پنجشنبه ، از سرعت اقدامات آب و هوایی نیوبرانزویك ابراز نگرانی كرده اند.

رهبر سبز ، دیوید کوه ، پیشرفت دولت را در زمینه 118 عنصر اقدام مندرج در برنامه اقدام تغییر اقلیم 2016 فعال کرده است.

کوهن گفت: “ابتکارات جدیدی که در سال 2016 ابداع و تعهد شد … که می تواند ما را در این انتقال به یک اقتصاد کم کربن وعده داده شده در برنامه اقدام آغاز کند ، هرگز عملی نشده است.”

“شما باید اقدامات جدیدی را انجام دهید ، نه تحقیق.”

براساس این گزارش ، از نظر اهداف انتشار ، نیوبرانزویک اهداف فعلی خود را برآورده می کند. این استان 34 درصد کمتر از میزان انتشار گازهای گلخانه ای خود در سال 2005 است که بیش از هدف توافق پاریس برای کاهش 30 درصدی تا سال 2030 است.

نیوبرانزویک همچنین از هدف استانی در سال 2020 14.8 میلیون تن فراتر رفت و 13.2 میلیون تن در سال 2018 ساطع کرد. اهداف استانی برای سالهای آینده 10.7 میلیون تن در سال 2030 و 5 تن در سال 2050 تعیین شده است.

اما کوهن می گوید دستیابی به این اهداف نیاز به اقدام مشخص تری با اهداف بلند پروازانه دارد تا موفقیت یا عدم موفقیت برخی از برنامه ها را بسنجد.

کوهن گفت: “ایده معرفی آنها بود تا بتوانید برنامه هایی برای دستیابی به آنها تدوین کنید.” “بدون اهداف ، برنامه های شما هیچ نتیجه ای نمی گیرند.”

“ما فقط تعهداتی را در این طرح نمی بینیم كه واقعاً برای كمك به انتقال نیوبرانزویك به اقتصاد با كربن كم باشد.”

فرانسیس لندری ، منتقد لیبرال محیط زیست و تغییرات آب و هوایی ، می گوید بسیاری از پیشرفت ها در زمینه اهداف تولید گازهای گلخانه ای تاکنون نتیجه خسارات وارد شده به صنعت بوده است ، نه اقدامات دولت

وی گفت: “این بیشتر به دلیل تعطیلی صنایع بزرگ مانند شرکتهای ذوب و کاغذ ذوب و کاغذ در برونزویک است.”

“بسیاری از تعطیلات صنعت ، صنایع بزرگ ، انتشار زیاد گاز وجود دارد. این چیزی نیست که دولت بتواند برای آن اعتبار بگیرد. “

لندری همچنین خواستار به روزرسانی برنامه اقدام با اهداف بلند پروازانه تر و پشتیبانی از برنامه های گسترده بهره وری انرژی برای خانه ها و مشاغل شد.

گری کراسمن ، وزیر محیط زیست و تغییرات اقلیمی ، می گوید که هنوز کارهای زیادی برای انجام وجود دارد و تأیید می کند که داشتن اهداف مشخص تر برای عناصر عمل خوب است.

کراسمن در پاسخ به سوالی در مورد کمبود اهداف برای مواردی مانند وسایل نقلیه الکتریکی گفت: “داشتن یک عدد برای هدف قرار دادن بسیار خوب است.”

اما وقتی نوبت به تعیین هدف می رسد ، کراسمن نقشی برای مخالفان می بیند. وی گفت که از جلسات آینده کمیته دائمی تغییر اقلیم و مدیریت محیط زیست برای تعیین اهداف بلند پروازانه تر استفاده می شود.

داستان های محبوب

• 

  بایدن دکمه رژیم کک رژیم غذایی ترامپ را به عنوان بخشی از تعمیرات اساسی دفتر بیضی شکل حذف می کند

• 

  ترامپ در حال بازگشت به امپراتوری تجارت خانوادگی است که سخت تحت تأثیر همه گیر قرار گرفته است

وی گفت: “من واقعاً كمیته را به عنوان یك كمیته راهبری می بینم كه مقدمات را پیاده سازی و آنها را اجرا می كند و آنها را روی هیئت مدیره قرار می دهد.”

تا سال 2018 ، بیشترین میزان انتشار در استان از صنعت ، حمل و نقل و تولید برق حاصل می شود. صنعت و حمل و نقل حدود یک سوم کل انتشار را تشکیل می دهند در حالی که تولید برق حدود یک چهارم آن را تشکیل می دهد.

کوهن گفت که دولت به ویژه در این مناطق ناکافی است.

وی گفت: “بسیار ناامیدکننده است که نه دولت برایان گالانت و نه دولت بلین هیگز مشخص ترین تعهدات را در این زمینه انجام نداده اند ، که در واقع این موارد می توانند به میزان قابل توجهی کاهش یابند.”

NB Power موظف شد حداقل 40 درصد برق خود را از منابع تجدیدپذیر تولید کند – هدفی که متوسط ​​از آن فراتر رفته است اما هیچ هدف اضافی برای این شرکت تعیین نشده است. علاوه بر این ، این استان می خواهد با توافق نامه برابری ، عمر نیروگاه زغال سنگ بلدون را در کنار توقف ملی زغال سنگ تا سال 2030 افزایش دهد.

کوهن گفت: “جایی که امروز آمده ایم بر اساس یک هدف قانونی 15 ساله توسط دولت برنارد لرد است.”

“آن زمان ما مورد توجه قرار گرفتیم. این یک مشکل است. اگر موفقیت های گذشته را پایه نگذاریم ، چگونه می توانیم این انتقال را انجام دهیم؟ “

این استان همچنین هدف خودروهای الکتریکی مصرفی را از دست داده است. ما امیدواریم که تا سال 2020 2500 EV در جاده ها داشته باشیم. این گزارش می گوید در حال حاضر 473 مورد وجود دارد. هدف 2030 داشتن 20،000 EV در حومه است.

لندری می گوید شبکه مدرن شارژ ایالت باید به درستی توسط ابتکارات دولت پشتیبانی شود تا افراد بیشتری را به سمت اتومبیل های برقی و هیبریدی جذب کند.

دولت فدرال در حال حاضر یارانه ای تا سقف 5000 دلار را در نظر گرفته است که به گفته این استان ، در هر سه ماه حدود 63 سفارش انجام شده است. اما با این سرعت ، رسیدن به هدف 2020 حدود 10 سال و رسیدن به هدف 2030 40 سال طول می کشد.

کراسمن می گوید ، ضمن افزایش درصد وسایل نقلیه الکتریکی در ناوگان شهرداری و استانی ، می خواهد یارانه های خودروهای الکتریکی را ببیند.

این گزارش می گوید که ناوگان اجرایی 45 اتومبیل شامل 30 دستگاه هیبرید و یک خودروی EV است. تعداد کل بقیه ناوگان مشخص نشده است ، اما در این گزارش اشاره شده است که 11 هیبرید اضافه شده در 2018-2019 اضافه شده است. تعدادی از اتوبوس های مدرسه پروپان و بنزین برای جایگزینی اتوبوس های دیزلی خریداری شده است.

یکی از عناصر عملیاتی کامل شده مربوط به مالیات کربن در نیوبرانزویک است که از آوریل 2020 به اجرا درآمد.

طبق قانون تغییر اقلیم ، درآمد باید مستقیماً به صندوق تغییر اقلیم منتقل شود ، اما دولت با درآمد 36 میلیون دلار برای پروژه های تغییر اقلیم ، کلیه درآمد را به کل درآمد هدایت کرده است.

وزیر قادر به ارائه خلاصه ای از آنچه که با پول انجام می شود یا نحوه توزیع آن نیست ، اما می گوید که در صورت لزوم ، با استفاده از بهبود ناودان در مناطق مستعد سیل ، در دسترس همه ادارات قرار می گیرد. ساسکس به عنوان مثال .

در بودجه سال 2020 ، 83 میلیون دلار برای درآمد کل در نظر گرفته شد تا کاهش 4.6 درصدی مالیات بر مالیات غیر مستقیم را جبران کند. در حال حاضر ، مالیات کربن در نیوبرانزویک 6.6 سنت در هر لیتر است ، به این معنی که مصرف کنندگان 2 سنت اضافی برای پمپ ها پرداخت می کنند.

مالیات کربن طبق قوانین فدرال هر ساله افزایش می یابد ، اما استان قصد دارد مالیات مالیات غیر مستقیم را برای گاز به همان میزان کاهش دهد تا قیمت سوخت ثابت بماند ، که همچنین از نظر تئوری مبلغ اختصاص یافته برای صندوق تغییر اقلیم را کاهش می دهد.